纜繩的編織工藝（纜繩使用安全建議）
按照編織工藝分類，纜繩可以分為三股纜繩、六股纜繩、八股纜繩、十二股纜繩等，而纜繩的股數(shù)不同，纜繩的直徑也不同，一般來說，股數(shù)越多，纜繩的直徑越大。
纜繩的直徑越大，纜繩的強度越大。我們日常生活中進行吊運重物或者是捆綁重物時，選用的大多是三股纜繩，若是重物的重量較沉，選用六股纜繩，但在碼頭之中，輪船固定或者是重物吊運，大多選用八股纜繩或者是十二股纜繩。
纜繩使用安全建議
(一)科學布設纜繩導纜裝置在船舶建造之時，公司要仔細審圖及監(jiān)造，科學合理布設船艏尾導纜孔、導向滾輪、系纜樁等設施，確保設施基座強度，同時避免船舶投入營運后才發(fā)現(xiàn)纜繩的布局、出纜角度、安全空間等存在先天缺陷。
(二)科學配備纜繩種類與數(shù)量雖然市場上纜繩種類繁多，材質、粗細、強度及特性各異，航運公司在配置纜繩時應根據(jù)船舶種類和尺度考量，配置的纜繩應經(jīng)過船檢機構檢驗合格的產品。其次，應合理配備一定比例的備用纜繩，做到“家有余糧、心中不慌”。
(三)強化系解纜安全培訓培訓對象不僅是甲板部的船員，還應包括其他部門的船員和岸基人員，應改變思維模式，擯棄系解纜僅為甲板部船員職責的認識。在甲板部配員不足以滿足正常系解纜操作時，其他部門的船員也將參與系解纜工作，也應熟練掌握安全操作要點以及系解纜區(qū)域的避險事項。
(四)做好纜繩維護保養(yǎng)工作雖然公約沒有強制規(guī)定纜繩的報廢期限，如發(fā)現(xiàn)有過度磨損、腐爛等現(xiàn)象時，應及時予以更換;化纖纜繩還應注意是否老化，鋼絲纜繩如果在10倍直徑的長度內斷絲超過鋼絲繩總絲數(shù)5%時、或者直徑變化超過原來直徑十分之一時就不能使用。通常情況下，纜繩應定期(建議6個月)檢查一次，檢查時應不僅從外觀對纜繩刮痕及老化程度進行判斷，還應關注纜繩內部尤其琵琶頭接頭部位的破損或老化程度，以便及時更新或維護。上述檢查事項應納入公司文件，并在日常檢查中督促落實。
(五)標識系解纜安全作業(yè)區(qū)域隨著船舶設備現(xiàn)代化，眾多大型船舶均配備絞纜機遠程操控臺，此類操控臺多設置在船舷邊，以利于操作人員操控絞纜機同時，能夠查看舷外纜繩受力情況。而受纜繩走向及角度問題，整個帶纜甲板均屬危險區(qū)尤其是操控臺所處的舷邊。公司應為操控臺加設防護措施，以保障操控臺操作人員安全，防止破斷纜繩反彈傷及人命;為纜繩作業(yè)附近的危險區(qū)域作明顯標識，以便相關人員遠離危險區(qū)域。
(六)及時收集擬靠泊碼頭信息積極為船長提供碼頭安全信息，為船方制定合理的靠泊計劃、穩(wěn)泊方案提供意見建議。
成華制造企業(yè)簡介：
河北成華機械制造有限公司是一家生產制造型企業(yè)，公司前身為成華手拉葫蘆制造廠，從1989年始便從事起重葫蘆生產加工與制造。
2017年6月注資9210萬設立河北成華機械制造有限公司，成華制造經(jīng)過三十年的發(fā)展與改革，現(xiàn)已成為河北地區(qū)成熟的生產制造輕小型起重機械的設備制造商。2020年成華制造手拉葫蘆實用新型專利認證(專利公布號:CN210236962U CN210318418U CN210065021U CN210313289U CN210313288U）獲國家知識產權局審批發(fā)布。2020年成華制造獲河北省科技廳認定為科技型中小企業(yè)。
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